Efter tre härliga dagar i Montagny, åker vi nu vidare norrut. Det visade sig att dagen efter vår avfärd, började det regna i området och det blev översvämningar. Gator och hus blev förstörda, affärer översvämmade och skolorna stängde. Vi visste inget om detta förrän vi såg det några dagar senare på svenska nyheter.
Första målet efter Montagny var i alla fall Maring-Noviand i Moseldalen. Men för att komma dit behövde vi övernatta ytterligare en natt i Frankrike.
Vi stannade till i Luxeuil les Bains, på en av Camping-Car Parks enkla ställplatser. Den är belägen i ett nöjesområdet med bl.a ett zoo och utomhusscener för konserter och teater. Själva staden är naturligtvis känd sedan romartiden, som de flesta städer (verkar det som) i Frankrike (Luxovium)!
Efter en helt händelselös natt fortsätter vi vidare norrut mot Moseldalen
Vi kommer fram till Weingut Bollig Mūhlenhof i Maring-Noviand under eftermiddagen i ett blött och ruggigt väder. Husbilen parkerar vi under en stor platan, och sen börjar regnet vräka ner. På kvällen deltar vi i en vinprovning tillsammans med 4 andra, och får nu smaka på ett antal nya viner från vingårdens sortiment.
Perfekt parkeringsplats hos Weingut BolligRengöring av utrustningEn riktigt fin årgång (Spätburgunder= Pinot Noir)
Dagen därpå gör vi årets inköp av många flaskor sekt, och ytterligare några viner vi provsmakade kvällen innan.
Nästa övernattning görs på en båtklubb i Oelde. Här lyxar vi till oss och går på restaurang.
Vi åt på bryggeri Potts egen restaurang och drack givetvis deras öl
Sista natten innan färjan mellan Puttgarden och Rødby sover vi på Camping Seepferdchen 7 mil söder om färjeläget.
Campingplatz Seepferdchen i Scharbeutz, 7 mil söder om PuttgardenNära Sverige nu….! 🙂
Och sen är vi plötsligt åter i Sverige. Vi stannar över i Ystad några nätter, för att få chansen att ”hänga” med svägerska och svåger igen. Och sen åker vi via släkt i Virserum hem till Täby igen!
Och så är 2024 års husbilsresa till Portugal slut!!!
Efter Busy, stannar vi till i den vackra staden Espalion, vid floden Lot. Det är ingen stor stad, det bor ca 5000 invånare här. Men det är mysigt här, och vi har tur att affärerna fortfarande är öppna trots att det är sent på lördagen när vi får tid att strosa runt på ”byn”
Inget märkvärdigt händer i Espalion, men det är en trevlig övernattning.
Dagen därpå reser vi vidare till Montagny, en ort belägen sydväst om Lyon. Där har vi vänner att besöka.
Vi får parkera på deras uppfart, väldigt bekvämt bakom en fjärrstyrd grind. Vi får också koppla upp oss på deras el och blir dessutom utfordrade med mat och vin och trevlig samvaro i flera dagar. Vi övernattar 3 nätter.
En av dagarna tar vi lokalbussen in till Lyon. Romarna grundade här en koloni ca 50 år F.Kr. Den hette då Lugdunum. Lyon ligger där floden Saône rinner ut i Rhône.
En mäktig flod i mitten av stan
Det är enkelt att ta bussen in till Lyon, 2,20€ /person, betalas direkt till chauffören. Vi får hjälp att ladda ner appen ”Oùra”, så vi själva kan hålla koll på busslinjer och busstider,
Under en bro, vid stationen Perrache, finns detta tält-och wellpappläger. Här bor också små barn….
Väl i Lyon, promenerar vi till gamla staden och tar ”la Funiculaire” (linbanan) upp till Basilikan. Det är en väldigt imponerande byggnad, och vi hamnar mitt i en pågående mässa.
Basilique Notre-Dame de Fourviére
Efter basilikan besöker vi de gamla romarlämningarna från en amfiteater.
Lugdunum amfiteater. Till att börja med hade den 5000 sittplatser, men utökades senare till 10 000 sittplatser…
Efter att ha besett och klättrat på ruinerna fortsätter vi nerför backarna. Denna gång med målet att besöka Musée Cinéma et Miniature.
Vägen ner från basilikan och romerska amfiteatern innehåller bla denna trappa med ungefär 500 steg nerför. Knäna darrade när vi äntligen kom ner på plan mark…
Musée Cinéma et Miniature har äkta objekt från olika kända filmer (Parfymen, Ghostbusters, Back to the Future, Alien etc) samt beskrivningar hur man tidigare använt modellbyggen (med exempel) i filmhistorien (numera datoranimerar man det mesta). En regissör som är mästare på att använda modellbyggen, är Wes Anderson. Han tillägnas en särskild plats i museet.
Dessutom finns massor av minimodellbyggen av interiörer, så väldigt detaljerade och skickligt skapade.
Vi tillbringade flera timmar här, rekommenderar verkligen ett besök om man är filmintresserad.
Ett ”äkta” dinosauriehuvud från Jurassic Park
Så tog vi bussen tillbaka till Montagny. Våra vänner har tre katter av rasen Maine Coon. Den ena kattan har dessutom precis fått ungar, så förutom 3 vuxna katter har de även 3 kattungar. Så underbart söta!
Kolla den här skönheten)4 veckor gamla
Än en kväll får vi njuta av våra vänners goda mat och vin och glada sällskap
Nästa dag blir vi skjutsade till Vienne, en ort sydöst om Montagny (söder om Lyon). Även här finns många romerska lämningar. Och redan före romarna kom till platsen bodde här ”allobroger”- en keltisk stam, som nämns i samband med Hannibals tåg över alperna!
Vienne, med sin amfiteaterLivia och Augustinus tempel i Vienne
Vi är fortfarande i ett väldigt kuperat landskap med berg och kullar överallt, så efter den ganska jobbig promenad uppför för att besöka kyrkan som övervakar staden, tar vi oss ner till museet som ligger ihop med den stora utgrävningen av det romerska samhälle som byggdes här under första århundradet f.Kr.
Vienne utgrävning
Vi går först runt i museet med audioguide, och får därmed en livfull bild av hur de romerska samhället var uppbyggt och hur livet kunde te sig på den tiden. Därefter fortsätter vi ut i utgrävningen för en med komplett upplevelse.
Museets entré med den lilla romerska bassängen, som man typiskt hade inne i husetUtgrävningen (som fortfarande pågår)Delar av funnen mosaik
På kvällen besöker vi en restaurang i Taluyers tillsammans med våra värdar. Här avnjuter vi en härlig middag, och det är också vår tur att få skämma bort dem lite, såsom de skämt bort oss under vår vistelse!
Restaurangen
Tack Carolina, Stephane och Olivia för 3 underbara dagar! Hoppas vi ses snart!♥️♥️♥️
Efter Molina de Aragón kör vi vidar norrut, och uppåt, uppåt… landskapet är häpnadsväckande, oändliga slätter breder ut sig, framåt, bakåt och åt sidorna. Jorden är röd, som när jag besökte Tanzania…
Vi passerar Daroca. En väldigt gammal stad, Med anor från tidig keltisk tid (F.Kr) . Här finns så mycket historia att utforska så att vi mot bättre vetande passerar staden, med några foton tagna på distans…. urk… så är det hela tiden… det finns så mycket att lära och ta till sig från de omgivningar vi passerar…och är det inte därför vi passerar genom Europa för att lära och förstå???
Daroca
Vårt mål för dagen är ändå att passera Pyrenéerna in till Frankrike.
I Spanien kommer vi så småningom ner till Zaragoza. Då har har vi övervunnit ”alpklättringen” ner från den spanska högslätten.
Sen verkar allt vara en lätt resa framåt. Vi seglar framåt på motorvägar utan tullar rakt mot Pyrenéerna. Jätttefina vägar i Spanien.
Fina motorvägar in i Pyrenéerna på spanska sidan
Sen ser vi bergen resa sig framför oss. Den fina motorvägen vi åker på, stiger långsamt uppåt, och vi börjar så småningom att passera genom många tunnlar och överbyggnader där vattnet forsar fram över taket över vägen… Vi passerar under Pyrenéerna på den spanska sidan. Sen kommer vi ut i Frankrike….
Vattnet från bergen leds över vägenVi var uppe på nästan 1800 möh
Då är det som att vi hamnat i Alperna… återigen supersmala vägar, som lutar brant neråt, väääldigt kurvigt, och otroligt trafikerat! Stora lastbilar, som det är nervpirrande att möta…
Och ibland, överhäng av klippor, som vi får närkontakt med, när vi tex möter ett brittisk ekipage (husbil OCH husvagn på släp) vid en väldigt smal bro, i en kurva, med klippöverhäng… suck… vår markiskassett skrapade i bergssidan då vi försökte undvika kollision…
Efter den den jobbiga bergsnedstignignen plattar äntligen landskapet ut på franska sidan av Pyrenéerna och vi vilar ut i Busy på en ställplats. Vi ser tydliga tecken på den påverkan som den senaste stormen som lämnade Florida för några dagar sedan, har haft på de franska landskapet. Överallt ligger nedfallna grenar och träd.
Frankrike är ett av Europas folkrikaste stater, de ligger även i topp när det gäller barnafödande.
10,9 barn föds per 1000 invånare. Detta ger en befolkningstillväxt på 0.2 %, med ett födelsetal på 1,9 födda barn per kvinna.
I Frankrike har alla barn från 3 års ålder skolplikt, det är den lägsta åldern för skolplikt i EU. Man går i skolan till 16 års ålder, därefter fortsätter 2 av 3 elever vidare till gymnasiet.
Frankrike började uppstå på 1300-talet, efter århundraden av strider mellan olika furstar i området. Under 1700-talet var Frankrike den mest inflytelserika nationen i Europa, till följd av den kultur som utvecklats och spridningen av densamma. Alla ville kopiera det franska idealet.
Sen kom den franska revolutionen och Napoleons styre i slutet av 1700-talet och därefter stora omvälvningar i kampen på politisk makt och organiseringen av staten. Under denna tid stärkte Frankrike även sin position som kolonialmakt.
Så kom de båda världskrigen, som plågade så många människor i Europa, som rev sönder statens förmåga att skydda sina medborgare, och som trasade sönder organisationer, lokalsamhällen, samarbeten, planer och tillit.
Under 1960-talet präglades Frankrike av sociala omvälvningar (studentrevolten i Paris 1968 t ex) samtidigt som landet var ekonomiskt framgångsrikt.
Frankrikes politiska system är byggt på ett sk. ”halvpresidentiellt” styre. Det innebär en blandning av presidentstyre och parlamentarism. Presidenten utnämner regeringen.
Frankrike är en väl fungerande demokrati och är en rättsstat. Pressfriheten har lång tradition. Men till följd av att landet drabbats av svåra terrordåd de senast åren har lagstiftningen mot terrorism skärpts till följd att övervakning av medborgarna har ökat. Detta ses som ett stort problem och förorsakar diskussion i samhällsdebatten.
Frankrikes ekonomi tillhör de största i välden. Industri och lantbruk (1/3-del av landets yta) är stora basnäringar, samt man har en livlig tjänstesektor. infrastrukturen är väl utbyggd och arbetskraften är väl utbildad. Välfärdssystemen är väl utbyggda och ger en god grundtrygghet. Men som för många stater i Europa har påfrestningarna på systemen ökat under senare år. Ökande kostnader beroende på bl a befolkningens ökande ålder (pensioner), ökande kostnader för sjukvård och hög arbetslöshet har påverkat systemens hållbarhet.
GunEva's Blog 